错过了就是错过了，没什么好可惜的。

一手网络社交、一手移动智能产品，加上奈飞、绿山咖啡等等准备长线投资的产业，足够让叶冬青风光百年，打遍全球无敌手，没必要纠结于华为，只是看中这家公司可能带来的庞大现金流而已，苹果公司同样可能在几年内变成可以为他输血的“奶牛”。

要知道淡水投资集团如今欠着一大笔钱呢，总额高达一百多亿美金，并且需要按年偿还利息，没有稳定的资金来源，很难将这些外债偿还干净。如果不变卖资产，估计五年内都不太可能还清，加上眼镜蛇大厦、叶氏庄园、私人飞机等等烧钱的开支，势必会拖累还债进度。

总体来看，风险并不大，毕竟那些钱大多用来投资优质资产了，又不是被他赌钱输掉，偶尔抓住机会捞一笔，例如这次的原油期货，只要手笔足够大，能稍微回点血。

不投资华为也有好处，这就使得淡水投资集团的资金流又宽裕起来，叶冬青很快找好其他投资目标，分别为康宁公司、高通公司以及即将进行a轮融资的特斯拉，他最看重的是特斯拉，从当初model-3的销量看，等到三四十年各国落实燃油车停售政策之后，这家公司说不定能达到苹果公司巅峰时期的高度。

在可预见的未来，自动驾驶必然会取代手动驾驶，石油产业没落已经是肯定的，从战略高度看，哪个贫油国愿意每年花大笔钱采购石油？还让美元借助这个市场称霸全球？什么时候以自动驾驶、超高续航为代表的电动汽车技术真正成熟了，富油国躺着赚钱的好日子也就到头了，叶冬青觉得有自己插手之后，技术成熟的时间可能还会提前不少。

明明没投资呢，他已经想好要开发什么样的电动汽车，造型类似于taycan，当时也支付了定金，可惜没看见车就先跳了楼，跟中规中矩的model-s相比，那种造型无疑漂亮太多。

整个三月份，叶冬青将自己手中的产业全都梳理了一遍，毕马威咨询公司的人还没交出能让他满意的答卷，接下来多半会继续查缺补漏，例如挺重要的管理构架方面，依然处于打基础阶段，可以决定他在未来能走多远……

四月九号这天。

他没乘坐刚到手不久的直升机，开着那辆造型炫酷的布加迪上路了，准备亲自一路开到曼哈顿，花了两百万美金才买到手的豪车，总放着浪费了，黑白配色，那声浪和强劲的动力让人着迷。

一辆由保镖驾驶的劳斯莱斯新款幻影开道，叶冬青开车在后面跟着，进入市区后路人纷纷行瞩目礼，硕大一座纽约市，目前只有两辆布加迪超跑，很多人根本不知道这是什么车，只知道造型漂亮。

法拉利恩佐也不差，但驾驶起来没这辆拉风，到达普川大厦后就将车停在门口，随手将车钥匙扔给保镖，伸着懒腰上楼去谈生意……

今年属于比较重要的一年，除去已经出名的facebook和skype不谈，在其他投资领域取得了点成就，但还远远不够，如今支撑叶冬青百亿多美元身价的主要就是脸书公司，其他生意需要很长时间才能见到高额回报。