现在这个时候，投资铁路公路大桥，已经不符合他心中的想法了。而客货运的公司，如果海南省这边有想法，或者是能够给予他们一定的优惠政策之类的，到时候还是可以研究研究的。

林高官认真地分析着李忠信所说的话，他从中感觉到好像听出来了什么。

海南岛到广东那边的公路铁路大桥，忠信公司在这个时候不想建设了，因为忠信公司在去年的时候，和苏联政府以及国家搞了一个中苏铁路公路大桥。

这个事情呢！哪怕是林高官不去刻意地记，他也是有一些印象的，貌似中国和苏联去年的时候说要建设中苏友谊的大桥，是在苏联和黑省之间建设，建设这个大桥呢！还不用国家拿多少资金，只是到时候会给出资的公司几十年的收费权限，而且收取的费用，国家也占很大一部分，加上税收等等事情，国家十分满意这样的一个事情。

只不过呢！林高官没有想到的是，这个大桥建设的出资者，竟然是眼前的忠信公司。

李忠信在这个事情上呢！说的很是客观，如果在东北那边建设铁路公路大桥，那么，再在海南这边建设跨海大桥，真的就有些为难了，这个事情应该是不可能的了。

不过呢！后面的那句，林高官却是听出了个中三味。

至於说海运货运航线这个事情呢！忠信公司暂时也没有了这样的一种打算?！！！

这个事情是没有说死的一件事情，只是说现在暂时没有了这样的打算。并且把没有这样的打算的原因说了出来。

这个原因是什么呢?林高官通过这个话也是分析了出来。

这个原因不外有两种。一是忠信公司在当时想要搞这个航线的时候，但是客轮和货轮的价格便宜，现在的价格已经上涨了一部分，中间差出来的钱稍微多了一些，忠信公司没有了那么一种购置轮船的想法。

第二个呢！更是简单，忠信公司准备到沪市那边去投资这个方面的事情，只是说增量资金现在流转了过去。这个事情呢！就简单得多了，增量资金现在流转了过去，可以流转回来啊！关键就是看投资的想法有没有什么改变的了。

其实呢！这两件事情都非常好解决，无非就是差一些政策和钱的事情，海南省现在要大力开发海南岛，多给忠信公司一些倾斜性的政策不就完了。

忠信公司是一家奉公守法的公司，能够运作中苏之间的铁路公路大桥，背后的实力当然不会有什么问题了。

是差钱，忠信公司是不会差的，但是，海南省这边可以给予免一些税等等的政策，这样一来，什么就都出来了。

这种事情，是可以坐下来慢慢商谈的。

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