中国这边在经历十年动荡的时候,别说是外国人,就是和外国人有关系的中国人的财产和生命都无法得到保障。
现在中国虽然开放了,但是,中国是社会主义国家,天生就和资本主义不同,真要是出现什么问题,那就是天大的问题。
如果在法国那边签署协议,真要是资金在中国出现了问题,那么,世界法院或者是世界银行等世界级别的机构,就会严格按照合约进行执行。
杰米诺心中想到,资金方面能够给予罗斯柴尔德家族如此的保障,这次合作基本上就能够定下来了。
“信哥儿,资金方面你这边能够给予我们家族如此保障,我想,其他的问题都是小问题,你那边既然说要给我让出一部分利润,让大家都满意,我想,我们会合作愉快的。”杰米诺的脸上此时也浮现出来了单单的笑容,他没有想到,和李忠信谈判居然如此的顺利。
虽然在一些方面没有达到家族那边的要求,但是,却解决了家族对中国这边投资的最大困扰。
李忠信这边既然能够看出来自己在家族当中混得并不得意,而且说出来要带自己起飞,那么,在后面的谈判当中,李忠信绝对不会出现那种为难自己的想法。
杰米诺能够想明白,李忠信有准备要和他进行长期合作的打算,要不然的话,绝对不能说出来如此的一番话来。
而李忠信此时想到的却是,欧美、日本汽车市场已经进入快速发展甚至接近饱和阶段,而国内的轿车对普通老百姓来说却仍然遥不可及。
李忠信通过一些渠道也是听说过,当时沪市方面实施这个汽车的项目,并不是纯粹地为了发展中国的轿车产业,最主要的初衷是希望引进轿车装配线,然后出口生产的轿车,赚取外汇恢复经济。
大众进入中国的时候,一直也是保持着一种小心翼翼的姿态,为了试探上海方面的诚意,大众突然提出先在中国组装一批CKD轿车。所谓的CKD轿车,即Completely Knock Don, 意为汽车以完全拆散的状态进入,之后再把汽车的全部零、部件组装成整车。
大众公司董事长卡尔·H·哈恩被称为闯入中国的战略家,其前瞻的眼光为项目的促成奠定了基础。
事实上,当时大众内部并不看好上海项目,但哈恩认为中国已经从文hua大革命的阴影中走出来,各方面的发展将不可阻挡,最终他力排众议,决定亲自负责项目的谈判。
显然,他很明白即使大众不选择合作,中国汽车工业的发展速度也可能只是慢一些,但终究会发展起来。
而这个时候,他和有战略眼光的杰米诺达成在江城建设汽车生产基地的初步协议,对於今后中国普通老百姓早日能够开上汽车,绝对会启到非凡的影响和作用。
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